冬天到了，電動車一族都會有這樣的感慨，還沒跑多久電動車就沒電了，而且以往幾個小時就能充滿電，現在要充十幾個小時才行，問題到底出在哪里呢？御寶小編今天就來為大家講解。

    冬季盡量通過減少在室外充電的情況，因為我國冬季室外氣溫寒冷，電池易結冰結霜，在給電池汽車充電之前要防止一會兒，待電池材料表面工作溫度上升到接近室溫并且能夠充分利用干燥后再進行學習充電。

    駕駛員的駕駛習慣對于保持電動車的電池也很重要。騎單車時，盡量避免突然加速或突然煞車，例如上山、過橋、逆風或超重時，不可超載駕駛或在電池電量耗盡的情況下繼續駕駛。

    鉛酸蓄電池尤其怕虧電放電，虧電的鉛酸電池放置3-7天，很有可能永久損壞，因此，蓄電池使用過后應盡快充電。對于長期不使用的電池，應每隔一段對電池充電一次，以補償電池存放時的自放電電量損失。

    夏季為了防止電池的自燃，冬天既怕電池的自燃，又怕電池不耐用，所以在日常維護和循環使用中要注意方式，通常在電池充滿后，還建議不要立即切斷電池，延遲充電1-2小時，充電站警告，總充電時間不能超過12小時，因為長時間的過度充電會導致電池板活性物質脫落，嚴重時會造成水分流失或變形。另外，冬天外出很冷，雪后路面會下雪，所以最好在冬天后對車輛的輪胎和制動系統進行安全監測，以確保行車安全。