電動車的充電器一定要專用，不能夠隨意的更換充電器，并且不同的電動車車型不同，所配備的充電器參數也基本不同，不要隨意的更換充電器使用。我們在使用電動車充電器的同時也要保養好充電器，避免出現故障。

    充電器不是設計成車載充電器，所以現在的充電器一般不能抵抗強烈的振動，所以充電器一般不會放在電動自行車的后備箱和車籃里。如果有特殊情況必須移動，充電器應裝有泡沫塑料，以防止振動和亂流。許多充電機在振動后，其內部電位器會發生漂移，使整個參數發生變化，導致充電狀態異常。另一個需要注意的是在充電時要保持充電器通風，否則不僅影響充電器的壽命，還可能發生熱漂移而影響充電狀態，從而對電池形成損害。(充電器一般包括在說明書內。)

    即使你的里程要求不長，一次充電可以使用2到3天，我們還是建議你每天充電，這樣電池就會處于淺循環狀態，壽命也會延長。一些早期的手機用戶認為最好在電池基本用完之后再充電。這種觀點是錯誤的。鉛酸電池的記憶優勢沒有那么強。經常給電池放電和充電對電池的壽命有很大的影響。充電器指示燈變化指示充滿電后，電池電量可能為97%~99%。雖然只有1%~3%的功率欠充對連續運行能力的影響幾乎可以忽略不計，但也會形成欠充積累。因此，在電池充滿電變燈后，盡可能保持浮動充電也是有利的，這也有利于抑制電池硫化。浮動基本不耗電。

    目前，電動汽車充電器的設計是根據環境溫度25℃來設計的，因此最好在25℃充電，但環境溫度相對較低時，實際上是在25℃，所以必然存在夏季過充電冬季欠充電的問題。充電時，最好將電池和充電器置于通風良好的室溫下。